Cabrestante eléctrico, cabrestante todoterreno: ya no es difícil

Tiempo de liberación:2016-08-04
Resumen:

El cabrestante todo terreno es esencial para el proceso […]

El cabrestante todo terreno es esencial para el proceso de los equipos de autoayuda, pero también debe elegir cuidadosamente el momento de la compra; El cabrestante eléctrico se usa generalmente para vehículos todo terreno, vehículos agrícolas, vehículos deportivos ATV, yates, y otros vehículos especiales, mecánicos y eléctricos que le enseñan a comprar habilidades Pulpo.
1. Desde el motor hasta arrancar.
El motor del cabrestante accionado por la batería del vehículo se alimentará al dispositivo de transmisión mecánica y luego impulsará la rotación del tambor de enrollamiento del cable del cabrestante.
2. Ver cable
El diseño inicial de la capacidad de carga del cable determina su diámetro y longitud (normalmente usamos los cables como cables). Cable enrollado en el tambor del cabrestante y cable a través del dispositivo guía. El extremo del cable para conectar el anillo de anclaje etiquetado.
3. Note tambor del torno
El tambor de enrollamiento del cable del cabrestante es un dispositivo cilíndrico.
Consiste en que el tambor del torno accionado por motor puede estar bajo el control del control remoto para cambiar la dirección de rotación.
4. Compruebe el dispositivo de guía de cable
Cuando se utiliza el cabrestante tiene un cierto ángulo, el dispositivo guía para guiar el cable alrededor del cable en el tambor del cabrestante. Reducirá la recuperación del cable. El cabrestante puede soportar el parachoques del peligro, a menudo instalado en el cabrestante fijo fuera del marco o del parachoques.
5. escaneo de transmisión
Tres grupos constituyen un mecanismo de transmisión de engranajes planetarios, que convierte la energía de la tracción potente del motor. El diseño hace que el sistema de accionamiento del cabrestante sea portátil y compacto.
6. El sistema de frenado es muy importante.
Cuando el motor deja de funcionar y el cable tiene carga, el sistema bloqueará automáticamente el tambor de freno. Esto evita que el cable se suelte y tire del auto en su lugar.
7. El embrague debe ver
Puede ser accionado manualmente, cambiar el tambor y expulsar o bloquear el estado, cambiando así el tambor y la unidad hacia adelante o en estado bloqueado.
8. La caja de control no se puede pasar por alto.
La caja de control a través de la energía de la batería del automóvil en energía cinética de la bobina electromagnética, para que el operador pueda cambiar la dirección de rotación del tambor del cabrestante. Algunas cajas de control de cabrestante para la estructura de solidificación en el cabrestante, y algunas pueden ser independientes, según la necesidad de instalar en su lugar. El cabrestante eléctrico funciona con carga alta, por lo que la caja de control utiliza un sistema de control de carga alta para hacer frente a fuertes corrientes.
9. El controlador es esencial
Controlador insertado en la caja de control del cabrestante, la libertad de controlar la dirección de rotación del tambor del cabrestante. Permite al usuario cuando opera lejos del cable del cabrestante, para evitar peligros.
La selección del torno de calidad ya no es difícil.