Sistema de accionamiento del cabrestante

Tiempo de liberación:2016-08-04
Resumen:

El cabrestante tiene tres modos de transmisión, el obje […]

El cabrestante tiene tres modos de transmisión, el objetivo es reducir la velocidad de salida del motor, aumenta el par. El primero es el accionamiento de la turbina, puede transferir 35% -40% de la potencia de salida, funciona el embrague y se requiere un dispositivo de freno automático, generalmente es pesado y lento para algunos diseños de cabrestantes.

El segundo es la transmisión de engranajes rectos, que puede transferir el 75% de la potencia de salida, actualmente solo en el M8274-50 Winch Warn que utiliza este diseño. El tercero es una transmisión de engranajes planetarios, la potencia de salida de transmisión del 65%, el modo de manejo actual la mayor parte del uso de este cabrestante. Cabrestante, el dispositivo de frenado automático es necesario.