Cómo solucionar el fallo del freno de freno

Release time:2019-11-15

Los cabrestantes mineros a menudo usan frenos durante el uso. Un buen rendimiento de frenado puede garantizar una producción segura en las minas de carbón. Si los frenos fallan, provocará un accidente deportivo. Si es grave, causará víctimas. El cabrestante de despacho es un cabrestante pequeño para minería y es uno de los tipos más comunes de cabrestantes. Ningbo Hipower Precision Technologies Co., Ltd. le brinda el soporte técnico más completo para cabrestante, cabrestante de despacho, cabrestante de despacho jd y otros productos de cabrestante para minería. así como productos de cabrestante.
El cabrestante pequeño para minería también es el problema de seguridad del cabrestante de despacho en el proceso de trabajo diario, y el problema de freno del cabrestante de despacho tiene problemas en el trabajo diario. Si no lo tratas con seriedad, habrá serios problemas. En esta oportunidad, te lo presentaremos. Qué hacer si hay un problema con los frenos en el cabrestante de despacho.
Hay varias razones por las que fallan los frenos del cabrestante:
1. Sobrecargue el trabajo, ninguna maquinaria puede sobrecargarse, porque el cabrestante está sobrecargado durante mucho tiempo, la máquina está caliente, lo que hace que el freno del cabrestante falle;
Solución: siga las instrucciones del cabrestante para trabajar con la carga nominal.
2. La grasa cae entre la correa del freno y la rueda del freno. Dado que el cabrestante necesita lubricación durante el uso, si la operación es involuntaria, el aceite caerá entre la correa del freno y el rodillo, lo que hará que la fricción disminuya. Dando como resultado la falla del freno del cabrestante;
Solución: Limpiar y secar la superficie de contacto.
3. El área de contacto entre la banda de freno y la rueda de freno es demasiado pequeña. Si la banda del freno se deforma o cae en un objeto extraño, el freno del cabrestante no funcionará correctamente. Las reglas de operación de seguridad de la mina de carbón estipulan que el área de contacto entre la banda de freno y la rueda de freno no puede ser baja. Al 80%,
Solución: ajuste el área de contacto para que no sea inferior al 80 %
4, el desgaste normal de la banda de freno, el freno a largo plazo hará que la banda de freno se desgaste, cuando la banda de freno se desgasta hasta cierto punto, la distancia entre la banda de freno y el carrete será cada vez más grande, cuando el los frenos del cabrestante de envío alcanzan el máximo. Al mismo tiempo, el contacto entre la pastilla de freno y el carrete es insuficiente y el freno del cabrestante está desactivado.
Solución: Ajuste la carrera del freno o reemplace la banda del freno inmediatamente.

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